«Главное оружие — это подготовка»: Как американских пилотов готовят к худшему

«Главное оружие — это подготовка»: Как американских пилотов готовят к худшему

Каждый военный лётчик США проходит жёсткую подготовку на случай, если его самолёт собьют над территорией противника. BILD поговорил с американским пилотом, который по соображениям безопасности хочет остаться анонимным. Он объяснил, что делать, когда кошмар становится реальностью.

Пилоты, сбитые над вражеской территорией и покинувшие самолёт с помощью системы катапультирования, должны укрыться и передать свои координаты. Обычно они носят специальный жилет. В нём находится жизненно важное снаряжение: радиомаяк, огнестрельное оружие, вода и перевязочные средства. Радиомаяк передаёт сигнал спасательным службам. Оружие служит для самообороны. Воды должно хватить до прибытия помощи. «Но самое главное оружие — это подготовка», — объясняет опытный пилот BILD. Специальная программа подготовки лётчиков называется SERE.

Курс подготовки SERE

SERE означает «Survival, Evasion, Resistance and Escape» — выживание, уклонение, сопротивление и побег. Это одна из самых жёстких программ подготовки в вооружённых силах США. Пилоты учатся тому, что никто не хочет пережить: плен, допросы, пытки. Курс обучения длится неделями. Он крайне реалистичен, и его содержание засекречено. Однако BILD сообщили некоторые детали. Где бы ни потерпел крушение пилот, он должен выжить. В первой части SERE пилоты учатся ориентироваться на местности, разжигать огонь, находить воду, маскироваться, создавать инструменты из подручных средств. Они осваивают оказание первой помощи и безопасные способы подачи сигналов. И они учатся главному — терпению. «Иногда может пройти несколько дней, прежде чем придёт помощь», — говорит офицер.

Худший сценарий: пилота захватывают в плен. Тогда начинается «психологическая война». В рамках SERE-подготовки пилотов готовят к допросам. Они переживают реалистичные ситуации плена: «На нас оказывают давление, изолируют и буквально изматывают». Цель не в том, чтобы сломать военных, а в том, чтобы закалить. Они должны научиться выдерживать это испытание. В плену разрешено сообщать противнику только имя, воинское звание, служебный номер, дату рождения. Больше ничего говорить нельзя.

«Наши люди важны»

Основа курса SERE — принципы «Personnel Recovery», то есть спасения солдат за линией врага. «Наше кредо: „Наши люди важны“», — объясняет пилот. Но дело не только в этом. Американские военные знают: пленные пилоты представляют ценность для противника. Их могут использовать для пропаганды, как средство давления на переговорах, подвергать жёстким допросам. Поэтому приоритетная цель — не допустить, чтобы лётчик попал в плен.

@BILD_Russian