Годы санкций отразились на безопасности иранской авиации – говорит Джереми Боуэн, международный редактор BBC News
Иранские СМИ не предполагают, что в крушении замешаны сторонние силы, и отмечают только то, что катастрофа произошла в очень плохую погоду.
Однако у президента Раиси было много врагов, и найдется немало людей, которые будут очень рады его смерти.
В 80-е годы он фактически подписал смертные приговоры тысячам диссидентов, в основном левых.
Он занимал пост президента с 2021 года и за время своего пребывания на этом посту участвовал в массовых репрессиях против людей внутри Ирана. Кроме того, его считали преемником верховного лидера, а авиакатастрофа — неплохой способ убрать конкурента с дороги. Но никаких доказательств этого у нас нет.
В Иране принято обвинять во всем Израиль. Однако израильские чиновники говорят, что Тель-Авив в этом никак не замешан, и совершенно непонятно, какие выгоды сулило бы Израилю такое вмешательство, которое очевидно можно было бы рассматривать как провокационный враждебный шаг.
Из-за многолетних санкций иранская авиация весьма небезопасна, поскольку новые запчасти или самолеты в страну не поставляются.
В 1990 году я вел репортаж об очень сильном землетрясении в Иране недалеко от места, где погиб Раиси. Я находился в американском вертолете еще дореволюционных времен, и ему пришлось совершить вынужденную посадку, потому что один из двигателей отказал из-за плохого обслуживания.
Через несколько недель мне сообщили, что этот вертолет действительно разбился, и все находившиеся на борту люди погибли.