Немецкие поезда перестанут опаздывать? Сначала, наоборот, придется терпеть еще больше проблем с ними, считают эксперты
Осенью 2025 года показатель пунктуальности немецких поездов достиг нового антирекорда: лишь 55% составов дальнего следования прибывали с опозданием менее 6 минут, то есть "пунктуально" - согласно официальному определению Deutsche Bahn.
Изношенность железных дорог в Германии часто связывают с тем, что правительства федеральных земель в последние 30 лет инвестировали примерно вдвое больше средств в автомагистрали, чем в ж/д инфраструктуру, при том, что единственный акционер DB - государство.
Однако ситуация может измениться. Возглавившая DB в 2025 году Эвелин Палла - первая руководительница, у которой есть лицензия машиниста. Она уже представила масштабный план реструктуризации, а одно из первых ее решений - масштабные сокращения в топ-менеджменте.
Кроме того, из 500 млрд евро, привлекаемых правительством ФРГ для модернизации военной и общественной инфраструктуры, около 150 млрд евро предназначены для железной дороги.
Однако пассажиры поначалу изменений к лучшему не заметят. Строительство и ремонты в краткосрочной перспективе приведут к дополнительным сбоям. И лишь потом, вероятно, поезда в Германии станут надежным транспортом.
Подробнее - в материале DW.
@dwglavnoe