До десяти китайских брендов могут покинуть российский авторынок — «Коммерсант»
По мнению дилеров и аналитиков, опрошенных газетой «Коммерсант», из России до конца года могут уйти такие китайские бренды как Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. Они находятся в зоне риска из-за низких продаж и нерентабельности франшиз, пишет издание.
Сокращение числа китайских автобрендов связывают с избытком предложения, низкой потребительской активностью и острой конкуренцие на авторынке.
Управляющий директор ГК «Альфа-Лизинг» Максим Агаджанов заявил газете, что конкурировать с лидерами рынка в России сложно, если за полгода продавать не более 20 автомобилей, как это было у дистрибуторов Kaiyi, Skywell, SWM, Haima и VGV, а тем более по одному в месяц, как Ora.