В Москве после 20 лет работы закрыли монорельс. Что это за футуристический транспорт — и почему он так и не прижился в городе?
С 28 июня в Москве больше не работает монорельс. Амбициозный проект предыдущего столичного мэра Юрия Лужкова так и не оправдал себя: эксперты считают его скорее дорогим в содержании аттракционом, чем полноценным транспортом. На месте монорельса обещают разбить парк в духе нью-йорского Хайлайна. Архитектурный журналист Ася Зольникова рассказывает, как в течение XX века в России мечтали о монорельсе — средстве передвижения, ассоциирующимся с будущим — и почему московский монорельс в итоге ушел в прошлое.
———
Открыть с VPN | без VPN