В Москве остается все меньше гаражей. Там резались в домино дедушки, заводили друзей родители и проводили детство тысячи уже выросших детей
Сносить гаражно-строительные кооперативы (ГСК) в столице начали еще при Юрии Лужкове. На освободившихся землях московские власти строят новые ЖК и транспортную инфраструктуру. Эта городская политика привела к тому, что гаражей в столице почти не осталось: горожанам предлагают оставлять машины у бордюров, на платных парковках или вовсе пересаживаться на общественный транспорт.
Недавно с требованием городских властей снести гаражи столкнулись жители московского района Свиблово. Члены гаражного кооператива возмутились: их не устраивают предложенные властями компенсации, кроме того, у многих с гаражами связаны детские и юношеские воспоминания, а кто-то использует их как место, где можно заниматься своими хобби -- ремонтировать технику или осваивать столярное дело.
Корреспонденты кооператива независимых журналистов «Берег» провели день в свибловском ГСК «Транспортник», чтобы понять, какой станет Москва без гаражей. «Медуза» публикует этот текст целиком.
Открыть с VPN | без VPN
@meduzalive