Старые танкеры из теневого флота, которые перевозят российскую нефть, рано или поздно могут привести к нефтяной катастрофе в Балтийском море
Специалисты Greenpeace, которые пришли к такому выводу в своем исследовании, проанализировали данные о движении судов за четыре года, смоделировав возможные последствия разлива нефти. Вдоль маршрутов танкеров они пустили специальные буи с установленными GPS-трекерами. Их движение показало, каких масштабов может достичь нефтяное пятно у побережья Германии и какие зоны окажутся в зоне риска.
Экспорт российской нефти представляет угрозу не только в Германии, но и всей Балтике, включая Финский залив, в котором они начинают свой путь, отмечают эксперты. Кроме того, авария может поставить под угрозу водоснабжение Санкт-Петербурга.
Качество судов с сырой нефтью ухудшилось по сравнению с довоенным временем. Средний возраст используемых танкеров вырос с 8,9 лет в 2021 году до 16,6 лет в 2024 году. Коррозия и износ, которым подвержены старые танкеры, увеличивают вероятность аварий. Кроме того, суда зарегистрированы в таких странах как Панама или Габон — там требуют минимум информации о судовладельце и используют низкие стандарты безопасности судоходства.
Читать в России без VPN
Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции