Росстандарт запретил импорт в Россию китайских грузовиков на фоне кризиса у российских производителей
Росстандарт сообщил о запрете импорта и продажи в России китайских грузовиков Dongfeng, Foton, Faw и Sitrak. Причина, как утверждает ведомство, в многочисленных нарушениях безопасности: спорная эффективность тормозной системы, ненадежность креплений руля, сидений и ремней безопасности.
В то же время это решение Росстандарт озвучил на фоне масштабного кризиса в отрасли. Из-за него российские производители — КАМАЗ, АвтоВАЗ и ГАЗ — на прошлой неделе объявили о планах ввести четырехдневку.
В КАМАЗе одной из причин такого решения как раз назвали «недальновидную политику импортеров иностранной техники», которые ввезли в 2024 году «избыточное количество техники». Под импортерами, как поясняют The Insider автоэксперты, в первую очередь подразумевались именно китайские производители.
Чтобы сохранить свое производство, российские компании будут лоббировать закрытие импорта, считает директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами автомобильной компании «Скания-Русь» Вахтанг Парцвания.
Тот же КАМАЗ уже пытался сдержать «китаизацию» отрасли и даже добился определенных решений: в феврале этого года Росстандарт запретил импорт и продажу в России одной из самых продаваемых моделей — китайского самосвала Shacman SX3258.
Читать в России без VPN
Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции