Россия получила еще один Airbus в обход санкций
15 мая во Внуково прибыл Airbus A320 с российской регистрацией RA-73899. Об этом сообщил профильный Telegram-канал «Авиационная Антресоль». По данным этого канала, а также проекта Planespotters новым владельцем самолета является авиакомпания «Северо-Запад».
Речь идет о самолете Airbus A320-232 с заводским номером 4934, ранее имевшем регистрацию Кайманских островов. Самолет был построен в 2011 году и первоначально эксплуатировался авиакомпанией ОАЭ Etihad Airways. В 2022 году борт перешел американской компании GA Telesis и был передан в лизинг Air Albania. В 2025 году самолет вернулся к GA Telesis. 14 апреля борт перелетел в Маскат, а уже 15 мая прибыл в Москву с российской регистрацией RA-73899.
Это не первый подобный случай. В 2024 году авиакомпания «Северо-Запад» уже ввезла в Россию Airbus A320neo с заводским номером 8774.
◾️GA Telesis, занимающаяся поставками авиационных запчастей, ранее была одним из заметных западных лизингодателей на российском авиарынке.
После февраля 2022 года GA Telesis начала получать большое количество подозрительных запросов от фирм из ОАЭ и стран бывшего СССР. Об этом ранее писал Forbes. По словам основателя компании Абдоллы Мобери, многие из этих компаний были созданы незадолго до обращения и пытались закупать авиадетали, предположительно, предназначенные для российских авиаперевозчиков.
В GA Telesis начали требовать документы, подтверждающие, для какой именно авиакомпании и какого самолета предназначаются запчасти. После таких запросов потенциальные покупатели, как утверждает Мобери, обычно прекращали общение.
The Insider написал запрос в GA Telesis с просьбой уточнить, как борт мог попасть в Россию.
◾️Самолет с заводским номером 4934 фактически прошел через несколько стран (Турция, Оман), сменил регистрацию и только потом оказался в России. Это показывает, что продолжают существовать схемы обхода санкций и каналы поставок западной авиатехники.
Читать в России без VPN
Подписаться на The Insider | Задонатить | Написать редакции