Замену устаревшим Ан-24 — турбовинтовой самолет Ил-114-300 — после многолетних переносов сертифицировали во время ПМЭФ. В 2026 году выпустят только три таких самолета
Получать утренний бриф или еженедельный дайджест
Росавиация выдала сертификат типа региональному турбовинтовому самолету Ил-114-300, который власти называют заменой устаревшим Ан-24 и Ан-26 на внутренних линиях. Церемония прошла на Петербургском международном экономическом форуме, сертификат управляющему директору компании «Ил» Даниилу Бренерману вручил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Сертификация Ил-114-300 завершилась после нескольких переносов. Первоначально серийное производство самолета планировали развернуть еще в 2022 году. Позже в отраслевых планах указывалось, что первые поставки Ил-114-300 должны начаться в 2024 году, а по контракту с ГТЛК — даже в 2023-м. В октябре 2025 года глава Росавиации Дмитрий Ядров сообщил, что сертификацию самолета перенесли на 2026 год.
При этом сертификация не означает быстрой замены старого парка региональной авиации. Главный конструктор Ил-114-300 Михаил Алексеев 3 июня говорил, что в 2026 году планируется произвести три таких самолета, а заказов на поставку на следующий год пока нет. Глава Минтранса Андрей Никитин 4 июня говорил, что поставка трех Ил-114-300 ожидается в 2026 году и примерно такого же количества — в 2027 году, после чего производство планируют наращивать.
Читать в России без VPN
Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN