Бензин более низкого качества разрешили выпускать российским заводам на фоне ударов по НПЗ — «Коммерсантъ»
Получать утренний бриф или еженедельный дайджест
Российские власти на фоне украинских атак на НПЗ и перебоев с топливом разрешили отдельным нефтеперерабатывающим заводам выпускать на внутренний рынок бензин и дизель класса «Евро-5», но с показателями качества, соответствующими «Евро-3». Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источник. По данным издания, послабление было введено еще осенью 2025 года, а в мае 2026-го его продлили.
Речь идет прежде всего о содержании серы. Для бензина «Евро-5» действующий технический регламент ЕАЭС предусматривает не более 10 мг серы на кг топлива. По данным «Коммерсанта», отдельным НПЗ разрешили выпускать бензин с содержанием серы до 150 мг на кг — это в 15 раз выше нормы для «Евро-5» и соответствует классу «Евро-3». Для дизельного топлива допустимый уровень серы установлен на уровне 350 мг на кг — в 35 раз выше нормы «Евро-5».
Кроме того, по данным источника издания, для бензина допускается содержание ароматических углеводородов до 42%, монометиланилина — октаноповышающей присадки — до 1%, этанола — до 5%. Контролировать применение механизма должно Минэнерго: ведомству поручили ежемесячно докладывать правительству о производителях, объемах и технологиях получения такого топлива. Выпускать его можно только на внутренний рынок России — обращение такого топлива в других странах ЕАЭС запрещено.
Послабления ввели на фоне участившихся ударов украинских беспилотников по российским НПЗ. В последние месяцы перебои с топливом фиксировались в нескольких регионах России, а также в аннексированном Крыму и на оккупированных территориях Лугансокой и Донецкой областей Украины, в том числе у российских военных, участвующих в боевых действиях.
Читать в России без VPN
Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN