Движение танкеров через Ормузский пролив почти замерло после возобновления американских ударов по Ирану
8 июля пролив в обоих направлениях пересекли лишь около 20 судов, перевозящих сырьевые товары, — это минимальный дневной показатель с момента заключения промежуточного мирного соглашения в середине июня, пишет Bloomberg.
Отмечается, что реальное число судов может быть больше, поскольку в моменты повышенного риска экипажи нередко отключают транспондеры, что затрудняет отслеживание.
Эскалации предшествовала серия иранских атак на суда в проливе. Трамп заявил, что мирное соглашение с Тегераном, возможно, «прекратило действие», а Вашингтон может возобновить блокаду иранского судоходства. Ранее Минфин США уже отозвал генеральную лицензию, разрешавшую продажу иранской нефти.
Как отмечает Bloomberg, за месяцы кризиса в важнейшем энергетическом коридоре мира участники рынка выработали обходные схемы, которые могут смягчить последствия нового витка конфронтации. Так, Абу-Даби, один из крупнейших производителей нефти в Персидском заливе, наладил вывоз сырья с помощью так называемых темных транзитов — судов, которые пересекают пролив, не транслируя свое местоположение.
Еще один способ — движение конвоями. Японские суда, в частности, демонстративно проходили пролив по иранской стороне с включенными транспондерами, показав, что организованный выход из Персидского залива возможен даже в условиях сохраняющейся напряженности.
Читать в России без VPN
Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN