На самолеты «Ростеха», которые должны были поставить до 2025 года, выделят еще 115 млрд рублей. Сроки перенесли до 2029-го
Получать утренний бриф или еженедельный дайджест
Правительство России увеличило финансирование проекта по поставке 63 отечественных пассажирских самолетов на 115,3 млрд рублей и перенесло сроки передачи авиакомпаниям на 2026–2029 годы вместо 2023–2025 гг. Об этом говорится в распоряжении правительства, изученном The Insider.
Речь о 34 Sukhoi Superjet New (SJ-100), 18 МС-21 и 11 Ту-214. Проект льготного лизинга утвердили в январе 2023 года: тогда он оценивался в 175,4 млрд рублей, а получателем называли группу «Аэрофлот».
Теперь стоимость выросла до 290,7 млрд рублей (почти на 66%). Дополнительные 115,3 млрд поступят в 2026 году из ФНБ, все капитальные затраты профинансирует государство. Средства получит «Авиакапитал-Сервис» (лизинговая компания «Ростеха»): Минфин выкупит ее 25-летние облигации. Первые четыре года ставка — 0,01% годовых, затем 1,83%; в льготный период основной долг не погашается, проценты начнут выплачивать позже.
Упоминание «Аэрофлота» убрали: самолеты предназначены для неназванных российских авиакомпаний с сертификатом эксплуатанта. Срок лизинга увеличен с 18 до 22 лет.
График поставок: первый SSJ-NEW — август 2026-го, последний — январь 2029-го; МС-21 — с января 2027-го и в течение года; Ту-214 — первые два в октябре 2027-го, последний в апреле 2029-го. В расчет заложено 3,781 млрд рублей за SSJ-NEW, 5,338 млрд за МС-21 и 6,005 млрд за Ту-214 — всего 290,7 млрд. Ранее планировалось завершить строительство всех 63 самолетов к концу 2025 года, однако по новому графику к моменту утверждения изменений ни один еще не был передан авиакомпаниям.
Читать в России без VPN
Задонатить | Написать редакции | купить THE INS VPN