Reuters: российские авиакомпании после введения санкций ввезли запчасти для западных самолетов на сумму более 1,2 млрд долларов
После мая 2022 года, когда были введены экспортные ограничения в отношении авиасектора, российские получили запчасти для самолетов на сумму не менее 1,2 млрд долларов, несмотря на санкции, выяснил Reuters, изучив таможенные данные.
Как отмечает Reuters, эта сумма может не отражать всего объема импорта, поскольку включает только поставки, предназначенные напрямую авиакомпаниям.
Список запчастей и деталей, ввезенных российскими авиакомпаниями, включает как предметы, необходимые для поддержания летной годности (в том числе производимые американской Northrop Grumman кабинные дисплеи и шасси), так и менее критичные запчасти — кофеварки, телефонные трубки бортпроводников и туалетные сиденья.
Детали, как свидетельствуют таможенные данные, ввозились в Россию через посредников в Таджикистане, Кыргызстане, ОАЭ, Турции и Китае.
В качестве примера Reuters приводит авиакомпанию «Уральские авиалинии», которая с начала войны импортировала более 20 запчастей и деталей американского производства для самолетов Boeing и Airbus.
До войны, как пишет Reuters, российские авиакомпании пользовались технической поддержкой со стороны крупных компаний, однако когда они прекратили обслуживание, обратились к пулу более мелких поставщиков. Например, подразделение технического обслуживания авиакомпании S7 заказывало детали у молдавской компании Air Rock Solutions. За 14 месяцев S7 получила запчасти не менее чем на 1,2 млн долларов.
В «Уральских авиалиниях» от комментария отказались, назвав это «ненужной информацией». В компании Northrop Grumman Reuters ответили, что не выявили каких-либо продаж или услуг по ремонту, предоставленных российским компаниям.
Исполнительный директор Air Rock Иван Мельников отрицает продажу продукции в Россию. По его словам, большинство клиентов компании находятся в ОАЭ и Кыргызстане, а вести бизнес с российскими компаниями в Молдове затруднительно из-за ограничений.
В правительстве США Reuters заявили, что экспортный контроль «серьезно повлиял на российский авиационный сектор».