Крушение двух российских танкеров в Керченском проливе. Главное
✹ Днем 15 декабря два российских судна с нефтепродуктами — «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» — потерпели бедствие из-за шторма в Керченском проливе.
✹ Судно «Волгонефть-212» разломилось пополам. Как писал телеграм-канал «Крымский ветер», в 1990-х этот танкер укоротили под стандарты «река – море», вырезав центр и сварив вместе корму и нос. Посередине судна остался шов от сварки, который не выдержал удара волны. Mash писал, что так же укорачивали «Волгонефть-239».
✹ В МЧС России заявили, что судно «Волгонефть-212» в итоге село на мель, а второй танкер лег в дрейф.
✹ По данным МЧС, один моряк с «Волгонефти-212» погиб; еще 12 удалось спасти. Эвакуация экипажа «Волгонефть-239» еще не завершена. РИА Новости сообщает, что экипаж танкера находится на борту. Есть ли погибшие на этом судне, пока неизвестно.
✹ Танкер «Волгонефть-212» перевозил 4300 тонн мазута, сообщило агентство «Интерфакс». Примерно столько же нефтепродуктов, по данным телеграм-каналов Shot и Baza, было на борту «Волгонефти-239».
✹ В результате крушения начался разлив нефтепродуктов. Масштабы пока неизвестны. Эколог Сергей Грибалёв сказал «Подъему», что «четыре тысячи тонн это, конечно, очень много», но последствия зависят от того, как быстро удастся локализовать утечку.
✹ Владимир Путин дал поручения по организации спасательных работ и ликвидации последствий разлива топлива в Керченском проливе. СК возбудил два уголовных дела по факту крушения танкеров.
✹ «Волгонефть-239» приписан к порту Астрахань, его судовладельцем и оператором значится «Волгатранснефть». «Волгонефть-212» приписан к Санкт-Петербургу, им владеют и управляют компании из Перми «КамаТрансОйл» и «Кама шиппинг».
✹ По данным «Важных историй», на протяжении последних полугода «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» доставляли в порт «Кавказ» мазут и экспортное нефтяное топливо с НПЗ «Роснефти».
———
Видео: телеграм-канал Южной транспортной прокуратуры
