Как Россия пытается обойти санкции, а Запад ей помешать. Главные экономические новости дня
Транзит подсанкционных товаров
Турция возобновила транзит товаров в России, но лишь частично, об этом пишет “Коммерсант”, опросивший логистические компании.
Часть компаний уверяет, что все в порядке. Но другие жалуются, что в Россию через Турцию нельзя ввезти товары, произведенные в США и Канаде, – их ввоз в Россию просто нельзя оформить в системе. С товарами из ЕС таких проблем нет.
Представители некоторых компаний уверяют, что под запрет попали и товары двойного назначения (например, различное оборудование) – ранее транзит таких товаров и технологий через территорию России запретил ЕС. Европейцы таким образом пытаются избежать попадания этих товаров в Россию. Если это так, то Турция присоединилась и к этому запрету.
Агентство Рейтер писало, что турецкие власти распространили среди компаний список товаров, которые нельзя поставлять в Россию.
США и ЕС не только вводят торговые санкции против России, но и начали более жестко следить за их исполнением. В последних санкционных списках США в перечень товаров роскоши попала некоторая часть потребительских товаров – дорогие смартфоны или бытовая техника.
Более того, санкции США ввели и против европейцев – за то, что они помогали поставлять в Россию товары, которые могут быть использованы для производства оружия.
Фактически страны Запада пытаются закрыть каналы для попадания в страну товаров двойного назначения – сюда могут относится, например, станки, необходимые для развития производства. Их отсутствие приведет к техническому отставанию страны.
Возможно, ли остановить все серые поставки? Яркий пример – это история карты “Мир”. Турция, Казахстан и многие другие страны внедряли у себя российскую платежную систему – прежде всего, чтобы привлекать российских туристов. Но это же позволяло людям из санкционных списков спокойно использовать российские карты в банкоматах других стран. После предупреждения со стороны США от использования карты “Мир” одна за другой отказались все “дружественные” России страны.
Теневой флот и новые трейдеры
Россия также пытается обойти санкции в отношении нефти. В декабре вступило эмбарго на поставки нефти в ЕС, а также потолок цен на нефть – это ограничения для транспортных, страховых и других компаний, которые не могут обслуживать поставки российской нефти, если она стоит дороже 60 долларов за баррель. В феврале аналогичные санкции ввели в отношении поставок нефтепродуктов.
Аналитики пишут о возможном способе обхода этих ограничений: уже больше года Россия развивает “теневой” танкерный флот – c его помощью поставки нефти будут выведены из-под контроля западных стран.
Они ссылаются на данные аналитической компании Rystad, согласно который в 2022 году Россия через различные аффилированные структуры увеличила свой “теневой” флот на 103 танкера. Она покупала или перераспределяли суда, которые ранее обслуживали Иран или Венесуэлу.
Подтверждением этого, по мнению экспертов Института энергетики и финансов, может послужить рост продаж танкеров неизвестным покупателям в 2022 году.
Блумберг пишет о том, что в декабре 2022 года шесть малоизвестных компаний обеспечили поставки российской нефти на 1,4 млн баррелей нефти в сутки – это удовлетворило бы потребности Великобритании или Италии. Эти компании зарегистрированы в Гонконге и Дубае – их сразу можно отнести к самым крупным нефтяным трейдерам в мире.
Торговать российской нефтью законно. Но эти трейдеры могут помочь обходить потолок цен на нефть – то, что нефть торгуется выше потолка, признавали, как пишет агентство, даже власти США.
Банки не дают кредитки
Пока российские власти пытаются обойти санкции, банки страны пытаются снизить свои риски. В феврале они сократили выдачу кредитных карт.
По данным “Скоринг Бюро”, на которые ссылаются РБК, за месяц было выдано 1,4 млн новых карт – это минимум с весны 2022 года. В годовом выражении количество выданных карт сократилось почти на 10%. В годовом выражении снизился и объем средств, выданных по этим картам.
